Jaguar XJ6/12 - Un adevarat gentleman La mijlocul anilor 60, in gama constructorului britanic Jaguar cu sediul la Coventry, existau numeroase modele de berline ca MK II, S-Type, MK X, 420, 420G unele dintre ele uzate moral si care faceau prin diversitatea lor, ...mai mult
Ford Mustang - un clasic in viata La inceputul anilor ′60, piata auto americana era inca dominata de automobile cromate de dimensiuni generoase avand motoare cu capacitati foarte mari si care defilau maiestuos prin fata admiratorilor pe marile ...mai mult
Fiat 125 - O berlina familiala sigura cu performante aproape sportive In primavara anului 1966, pana la realizarea proiectului “132” care trebuia finalizat pana la inceputul anilor '70, conducerea din acea perioada a firmei italiene Fiat cu sediul la Torino i-a incredintat inginerului Dante Giacosa ...mai mult
Volvo P1800 - "Masina Sfantului" Volvo 1800 este cel mai clasic automobil sport produs de Volvo. Automobilul are un aspect placut, cu multe linii curbe si si fine, iar cele doua cozi clasice anilor 50-60 care atrag instantaneu privirea. In special linia joasa a cabinei ...mai mult
|
|
|
|
|
|
|
Wed, 14 Nov 2007 13:57:00 |
VW Transporter a implint 60 ani |
|
|
|
|
S-au implint 60 de ani de cand importatorul Volkswagen de origine olandeza pe nume Ben Pon a realizat in 1947 prima schita cu vehicolul comercial care a devenit mai tirziu un simbol al cresterii economice al generatiei “flower power”, masina de vacanta si in cele din urma sa ajunga o masin a “cult”. In data de 8 martie 1950 debuteaza productie la fabrica din apropierea orasului Wolfsburg, modelul fiind cunoscut sub numele de Transporter(T1), Microbus, sau Splittie. Au fost oferite numeroase variante de caroserie: Van, Bus sau Caravelle (7-9 locuri); Panel Van (furgoneta); Pick-up (camioneta cu simpla sau dubla cabina); Westfalia (van tip caping) etc. Volksagen T1 avea la baza mecanica lui VW Bettle si dispunea de un motor cu 4 cilindrii boxer de 1.2 L (25 CP) avand racirea pe aer. In 1955 puterea motorului a fost crescuta la 36 CP iar in 1959 la 40 CP. Incepand cu anul 1956 productia lui VW T1 a fost transferata complet la noua fabrica din orasul Hanovra. In 1960 pe portile fabricii din Hanovra iese exemplarul cu numarul 1 milion. In 1962 este lansat o noua varianta de motorizare de 1.5 care dezvolta 44 CP. In anul 1968 este lansata o noua generatie a lui VW Tansporter numita T2. La aceasta noua generatie de VW Transporter I s-au adus imbunatatiri atat de ordin estetic cat si de ordin mecanic. La exterior avea dimensiuni usor marite si o suparafata vitrata mai generoasa. La interior - cokpit reproiectat si spatiu alocat mai generos. Mecanic - suspensie spate de tip nou precum si o noua motorizare de 1.6 L (48 CP). In 1971 puterea motorului este marita la 50 CP iar sistemul de franare are acum discuri la partea din fata. In anii urmatori au fost lansate noi motorizari de 1.7 L (62-66 CP); 1.8 L (68 CP) si 2 L (70 CP). VW T 2 s-a fabricat pana in anul 1979 in Germania. VW T1 si T2 s-au mai produs in Mexic si Brazilia in numeroase variante de caroserii si motorizari, unele dintre ele avand chiar racirea cu apa. In perioada 5-7 Octombrie VW a sarbatorit in orasul Hanovra 60 de ani de la lansarea primului Transporter (Bulli). In zilele noastre in acelasi oras se produce a cincea generatie (T 5 ) a faimosului model. La eveniment au fost prezente peste 5000 de masini din toata lumea din care peste 3700 erau de tip camping (Westfalia) ce au ocupat o suprafata de aproape 225.000 mp. La eveniment au fost prezenti peste 70.000 de vizitatori organizatorii oferind chiar si un concert al trupei britanice rock The Who. Pe data de 27 Octombrie la initiativa VW Classic Club aniversarea de 60 de ani a lui VW Transporter (Bulli) a fost sarbatorita si in Romania. La evenimentul care s-a desfasurat in Piata Constitutiei au fost prezente circa 35 exemplare clasice Volkswagen echipate cu motoare boxer avand racirea cu aer: Transporter, Bettle si Karmann Ghia venite din intreaga tara. Timp de 2 h masinile au defilat prin oras iar apoi s-au oprit la dealerul Porsche Bucuresti nord unde proprietarii masinilor prezenti la eveniment si-au prezentat si au dat detalii despre acestea pasionatilor si vizitatorilor prezenti la eveniment. Au fost organizate inclusiv concursuri hazlii: push & drug, poligon si darts cu roata de rezerva. Premiile oferite castigatorilor au fost machete si tablouri cu VW Transporter.
Text: Clasic auto Foto: vw, vw-bus-treffen.core4.de, porsche.ro, arhiva
|
...TOP |
|
|
|
|
|