BMW seria 7 a implinit 30 de ani

 
  In acest an se implinesc 30 de ani de la aparitia BMW-ului seria 7. Avand ca baza tehnica seria 6 coupe lansata in 1976, in 1977 firma germana lanseaza berlina seria 7, un automobil care a devenit in timp un simbol al clasei de lux. Desenata de Paul Bracq responsabil cu designul BMW in acea perioada, seria 7 era caracterizata de o linie de centura joasa iar capota motorului si a portbagajului erau lejer inclinate, in timp ce suprfata vitrata era cu 11% mai mare decit a modelului E3(2500-3300) pe care l-a inlocuit. Motorizarile disponibile pentru BMW seria 7 erau toate pe benzina cu 6 cilindri in linie avand capacitati de: 2.8, 3.0 si 3.2L care dezvoltau 170, 184 si 197CP. La lansare preturile variau intre 29.300 si 38.600DM.    Incepand cu anul 1978 putea fi comandat optional sistemul de tip antiblocaj pentru frane de tip ABS.   
  Incepand cu anul 1979 este introdus exclusiv sistemul de injectie electronica de benzina pentru toate motorizarile. In luna august al aceluiasi este introdus in premiera pe BMW 732i un nou sistem de injectie de benzina denumit Bosch Motronic, acest sistem find testat de constructorul bavarez peste 500.000 Km sub diverse conditii. Concomitent au fost introduse numeroase dotari tehnice cum ar fi: servodirectie cu sistem de rigidizare a volanului la cresterea vitezei, sistem de franare cu dublu circuit incrucisat avand discuri ventilate pe rotile din fata, parbriz laminat, oglinzi exterioare cu reglare electrica, dispozitiv electronic”check control”care monitoriza nivelul uleiului de la motor, lichidul de frana si de racire.   
  In 1980 este prezentata versiuniea 745i avand motorizare V8 turbo de 3.2L care dezvolta 252CP, iar in 1984 a fost inlocuit cu o noua motorizare de 3.5L si 286CP.  
Incepand cu 1981 clientii puteau opta pentru o noua versiune de baza dotata cu motor de 6 cilindri si 2.5L, motor preluat de la seria 5. Modelul de top 733i dispunea de numeroase dotari de serie precum: inchidere centalizata, aer conditionat, geamuri electrice, scaunul soferului cu reglare electrica, regulator de viteza etc.  
In cursul anului 1982 BMW seriei 7 i s-au adus cateva imbunatatiri de ordin estetic si mecanic fiind introdusa in standard tapiteria de piele pentru versiunea “Executive” in timp ce 735i si 745i Highline dispuneau de un echipament atent selectat.  
  De la inceput, BMW seria 7 s-a remarcat printr-un mare succes comercial. Pana la sfarsitul anului 1977(anul lansarii) s-au construit aproximativ 20.000 de exemplare. Presedintele firmei germane din acea perioada Eberhard Von Kuenheim declara:’’Volumul exemplarelor produse a atins nivele atat de ridicate incat fabrica din Dingolfing reusea cu dificultate sa tina pasul cu cererile’’. In 1978, primul an complet de productie au fost produse 35,745 exemplare. Pana in iunie 1986, cand a fost prezentat o noua generatie a lui BMW seria 7 au fost produse in total 285,029 de exemplare, dintre acestea remarcandu-se versiunea 728i cu un numar de 70.360 unitati construite.   
  In decursul anilor care au urmat BMW seria 7 s-a remarcat printr-o imagine de inalt nivel pe segmentul de lux.

Text: Clasic-auto
Foto: BMW, arhiva