Sa facem
cunoscuta valoarea
masinilor clasice
 
  Raliul Memorialul Giurgiu 1904 - editia a XIII-a
Raliul Memorialul Giurgiu 1904 - editia a XIII-a Retromobil Club Romania - Autoritate Nationala a Federatiei Internationale a vehiculelor vechi (F.I.V.A) a organizat in data de 17 septembrie 2011 a XIII-a editie a traditionalului raliu „Memorialul Giurgiu 1904” pe ruta Bucuresti - Giurgiu. Raliul „Memorialul Giurgiu 1904”. ...mai mult
  Pebble Beach Concours d'Elegance - a 61-a editie
Pebble Beach Concours d'Elegance - a 61-a editie In data de 21 August 2011 s-a desfasurat in California(Statele Unite ale Americii) “Pebble Beach Concours d’Elegance” a 61-a editie a traditionalei reuniuni a colectionarilor de elita de automobile clasice. ...mai mult
  Retromobil Grand Prix editia 2011
Retromobil Grand Prix editia 2011 In data de 2 iulie, Retromobil Club Romania a organizat a VI-a editie a evenimentului Retromobil Grand Prix pe circuitul AMCKART din Bucuresti, fiind totodata al patrulea eveniment organizat in ...mai mult
  Mercedes 220 SE Coupe '62
Mercedes 220 SE Coupe '62 Mercedes 220 SE Coupe. Stare foarte buna interior - exterior - mecanic. Stare originala. Foarte bine intretinut. Performante bune. Consumabile noi. Tapiterie piele, trapa, radio, proiectoare ceata, retrovizoare dreapta ...mai mult
Acasa » Eveniment » Salonul Retromobile Paris 2011 - a 36-a editie
Sat, 12 Feb 2011 10:32:52

Salonul Retromobile Paris 2011 - a 36-a editie

”Primul vehicul propulsat auto din lume Fardier de Cugnot” este tema principala a salonului ”Retromobile”  Paris. Peste 300 de expozanti, cluburi auto-moto retro si asociatii, ateliere de restaurare, dealeri auto prezenti la salon s-au intrecut  in a prezenta publicului circa 400 autovehicule de la Renaul Type ACN pina la Rolls Royce Phantom II Continental Cabriolet din 1930

In perioada 2-6 Februarie 2011 s-a desfasurat a 36-a editie a salonulului „Retromobile” care  se desfasoara anual la Paris. Editia din acest an a avut ca teme principale ” Primul vehicul propulsat auto din lume Fardier de Cugnot” conceput in 1769, ”Mercedes Benz  aniverseaza 125 ani”, ”Juan Manuel Fangio-cel mai mare pilot de curse al secolului 20”, ”Peugeot un secol de performante si recorduri”, ”Renault 4 aniverseaza 50 ani”, "Gulf un brand la superlativ”, ”Youngtimers o noua generatie de automobile clasice”, ”Nissan toate generatiile modelului Z”. Pentru editia din 2011 au intervenit unele schimbari in organizare astfel ca spatiul total pentru expozanti a fost usor redus iar numarul de zile al evenimentului a fost si el redus de la 10 la 5 zile, succesul evenimentului fiind ridicat.

La aceasta editie a salonului au fost prezenti  peste 300 de expozanti dintre care 60 de cluburi auto-moto retro si asociatii, ateliere de restaurare, dealeri auto, producatori si distribuitori de piese, case de licitatii in total fiind expuse circa 400 de vehicule. Tot la editia din acest an au fost consemnate si unele premiere precum constructorul ceh Skoda prezent oficial sau casa de licitatii Artcurial prezenta cu 105 exponate, dintre acestea merita mentionate: Renault Type ACN 1 Nervasport Roadster - 1931, Iinvicta Type LS 4,5 L Low Chassis Coupe-1931, De Dion Bouton Type K1 -1902, Panhard Levassor Type X81/140 Dynamic Limousine -1939, Voisin Biscooter Type C31-1950, Peugeot 402 Darl' Mat Roadster-1938, Bugatti Type 57 C Atalante Coupe-1937, Lancia Aurelia GT B20S 4ème Serie-1954, Hispano Suiza K6 30CV Vanvooren-1934, Rolls Royce Phantom II Continental Cabriolet-1930, Aston Martin DB4 Series III Salloon-1961, Austin-Healey 100-Six Jamaican-1959, Cisitalia 202 Serie C Cabriolet-1952 sau Ferrari 275GTB-1965.

In cele 5 zile au fost prezenti peste 100.000 de vizitatori, punctul de atractie principal a fost vehiculul Fardier de Cugnot construit de Nicolas Joseph de Cugnot in 1769 pentru tractarea tunurilor de lupta. Propulsat de un motor cu aburi acesta este considerat primul vehicul propulsat auto din lume. Exemplarul prezantat a fost adus de la Tampa Bay Automobile Museum fiind o replica perfect functionala identica cu originalul, exemplarul original fiind intr-o stare nesatisfacatoare si nefunctional de peste doua secole.

Conform traditiei, majoritatea exponatelor prezentate au fost de productie franceza, multe dintre ele fiind din perioada interbelica, limuzine de lux si modele sport de competitie, la salon fiind de asemenea prezenti oficial constructori precum Peugeot, care sarbatoreste 100 de ani de performante si recorduri, fiind prezent cu numeroase exponate precum: 301C, 402 Andreau, 404 Diesel Record, 104 Peugette, 205T16 Evo; Citroen care aniverseaza 80 de ani - croaziera galbena si 50 de ani cu modelul Ami6 avand printre exponate: P17 Beirut - Beijing , La Petite Rosalie, DS Rally, CX Rally, 2CV 24hSpa, ZX Dakar; Mercedes  care aniverseaza 125 de ani avand la stand exponate ca: Benz Patent Motor Wagen, 37/90PS, 500K roadster, 300SL; Renault care sarbatoreste 50 de ani cu modelul R4 avand printre exponate: 4CV Ferry, 4CV Tank Vernet-Pairard, 4CV R1063; Nissan cu modele ca Fairlady, 240Z sau 300ZX;  Mazda care serbeaza 20 de ani de la victoria  cursei 24h de la LeMans. ROFGO Gulf a fost prezent cu o colectie de modele de competitie inca de la debutul sau in 1967, printre acestea Ford GT40 castgator de 4 ori (1966-1969) a cursei de 24h de la LeMans si Porsche 917K castigator de doua ori (1970-1971) a cursei de 24h de la LeMans.

Legendarul pilot argentinian Juan Manuel Fangio (1911-1995) de cinci ori campion mondial F1 si considerat cel mai bun pilot al secolului 20 a fost sarbatorit cu un stand special unde au fost expuse monoposturile cu care a concurat si a devenit campion: Alfa Tipo 159, Lancia-Ferrari D50A, Maserati 250F si Mercedes W196.

Text: Clasic-auto
Foto: Ultimatecarpage 

...TOP