Retromobil Club Romania - Autoritate Nationala a Federatiei Internationale a vehiculelor vechi (F.I.V.A) a organizat in data de 17 septembrie 2011 a XIII-a editie a traditionalului raliu „Memorialul Giurgiu 1904” pe ruta Bucuresti - Giurgiu. Raliul „Memorialul Giurgiu 1904”.
Evenimentul este inscris in calendarul Federatiei Internationale a vehiculelor vechi (F.I.V.A) avand licenta FIVA B 051/2011si este organizat in memoria pionierilor motorsportului romanesc participanti la cursa Bucuresti - Giurgiu si retur in 1904, considerata prima cursa automobilistica realizata in Romania si a sasea de acest fel organizata in lume.Aceasta a fost organizata la initiativa printului George Valentin Bibescu si unde au participat doar 6 echipaje din cele 9 inscrise initial. Castigatorul cursei, George Valentin Bibescu, a realizat o medie orara de 66 km/h parcurgand traseul in 108 minute.O prima reeditare a acestei celebre curse a avut loc in octombrie 1979 cu ocazia aniversarii a 75 de ani a celebrei curse.
Cursa este mentinuta vie prin organizarea anuala de catre Retromobil Club Romania a unei curse dedicate in principal vehiculelor istorice denumite „Memorialul Giurgiu 1904” si aflata la a XIII-a editie.
La editia din acest an au participat 47 de automobile istorice cu anul fabricatiei cuprins intre 1936 si 1980 printre acestea s-au remarcat in special: Mercedes 170V, Fiat 1100 Torpedo, Skoda Popular, Porsche 356B, Chevrolet Impala, Jaguar S-Type, Volvo P1800, Cadillac DeVille, Volvo 123 GT, Renault Caravelle, MG B Roadster, Ford Mustang GT, Porsche 911, Fiat 124 Spider, Opel Commodore GS Coupe, Lotus Elan Coupe, Ford Capri MK I, Lancia Fulvia Coupe, Jensen Interceptor Cabriolet, Jaguar E-Type MK III Roadster, Cadillac Eldorado, BMW 1602, Austin Mini Special.
Evenimentul a debutat incepand cu ora 8:00 cu o expozitie de automobile istorice in fata Salii Polivalente din Bucuresti.
Intre orele 8:00 – 9:15 a avut loc verificarea,validarea echipajelor inscrise precum si o sedinta tehnica. Startul echipajelor s-a dat in ordinea anului de fabricatie a automobileleor din minut in minut incepand cu ora 9:30. In traseul traditional de circa 40km al raliului a fost inclus si o bucla - portiunea de drum parcursa spre Oltenita in timp ce proba speciala a raliului s-a desfasurat pe un drum secundar. Sosirea primului echipaj a avut loc in jurul orei 12:00 in parcarea restaurantului Perla din Giurgiu.
Intre orele 12:30 – 15:30, automobilele participante la eveniment au fost expuse pentru vizitatori in parcarea restaurantului Perla de pe malul Dunarii iar in intre 13:30-15:15 a avut loc prezentarea clasamaentului, decernarea cupelor si inmanarea diplomelor de participare.
Editia din acest an a Raliului Memorialul Giurgiu 1904 a fost castigata de echipajul Dan Niciovici & Cristiana Brasoveanu - Fiat 600 D 1965), urmat de echipajele Bogdan Coconoiu & Andrei Coconoiu - Lancia Fulvia Coupe 1.3 S 1971 si Mircea Ionescu & Rokert Kallos - Ford Capri MK III 1978.
Text: Clasic Auto
Foto: Ovidiu Ciobanu, Adevarul, Automobilia
...TOP 
