Jaguar XJ6/12 - Un adevarat gentleman La mijlocul anilor 60, in gama constructorului britanic Jaguar cu sediul la Coventry, existau numeroase modele de berline ca MK II, S-Type, MK X, 420, 420G unele dintre ele uzate moral si care faceau prin diversitatea lor, ...mai mult
Ford Mustang - un clasic in viata La inceputul anilor ′60, piata auto americana era inca dominata de automobile cromate de dimensiuni generoase avand motoare cu capacitati foarte mari si care defilau maiestuos prin fata admiratorilor pe marile ...mai mult
Fiat 125 - O berlina familiala sigura cu performante aproape sportive In primavara anului 1966, pana la realizarea proiectului “132” care trebuia finalizat pana la inceputul anilor '70, conducerea din acea perioada a firmei italiene Fiat cu sediul la Torino i-a incredintat inginerului Dante Giacosa ...mai mult
Volvo P1800 - "Masina Sfantului" Volvo 1800 este cel mai clasic automobil sport produs de Volvo. Automobilul are un aspect placut, cu multe linii curbe si si fine, iar cele doua cozi clasice anilor 50-60 care atrag instantaneu privirea. In special linia joasa a cabinei ...mai mult
|
|
|
|
|
Acasa » Eveniment » Raidul Vulcanilor Noroiosi prima editie; Raidul cu Zimbrul prin Carpati a VIII-a editie |
|
|
Raidul Vulcanilor Noroiosi prima editie; Raidul cu Zimbrul prin Carpati a VIII-a editie |
|
|
|
|
In perioada 18-19 Iulie 2009, Retromobil Club Romania a organizat un dublu eveniment: Raidul Vulcanilor Noroiosi aflat la prima editie si rezervat pentru vehiculele istorice din categoria autoturism precum si Raidul cu Zimbrul prin Carpati aflat la a VIII-a editie rezervat vehiculelor istorice 4x4.
Raidul Vulcanilor Noroiosi si Raidul cu Zimbrul prin Carpati au reprezentat al patrulea si respectiv al cincilea eveniment din calendarul anului 2009 organizat de Retromobil Club Romania - Autoritate Nationala a Federatiei Internationale a vehiculelor vechi (F.I.V.A).
La evenimentul Raidul Vulcanilor Noroiosi au participat 15 autoturisme istorice cu anul fabricatiei cuprins intre 1957 si 1980, printre acestea numarandu-se: Jaguar XK 150, Mercedes 190SL, Chevrolet Impala Convertible, MG B roadster, Ford Capri 1700 GT, Ford Mustang Coupe V8, Fiat 600, Porsche 911 Targa, Peugeot 504L; in timp ce pentru evenimentul Raidul cu Zimbrul prin Carpati au participat 10 vehicule istorice 4x4, fabricate intre 1963 si 1975 majoritatea Aro M461 precum si un Land Rover 109 Seria II A.
Startul dublului eveniment spre Urlati (jud. Prahova) s-a dat sambata 18 Iulie in jurul orei 10:00 de la Muzeul Aviatiei din Bucuresti urmand traseul Pipera – Dimieni – Balotesti – DN1 – centura Ploiesti – Albesti Paleologu – Urlati, sosirea avand loc la Conacul dintre Vii (Urlati) in jurul orei 12:00.
Intre orele 12:00-14:30 in incinta Conacului dintre Vii a avut loc o expozitie a automobilelor istorice participante la dublul eveniment.
In jurul orei 14:30 s-a dat startul pentru Raidul Vulcanilor Noroiosi si respectiv Raidul cu Zimbrul prin Carpati spre traseele off-road din imprejurimile orasului Urlati, intoarcerea din ambele raiduri avand loc la ora 19:30 la Conacul dintre Vii.
Duminica 19 iulie intre orele 9:00-10:30 a avut loc o noua expozitie a automobilelor istorice participante la acest dublu eveniment, urmata apoi de vizitarea manastirii Jercalai si a Muzeului Bellu din apropierea Conacului dintre Vii.
Text: Clasic-auto
Foto: Retromobil
|
...TOP |
|
|
|
|
|
